初心者が自転車タイヤ交換に挑戦! 電動アシスト折り畳み自転車(e-Bike)のタイヤ交換
初心者の筆者が、電動アシスト折り畳み自転車「THE ONE」のタイヤ交換に挑戦したので、その手順を詳細に解説します。電動アシスト折り畳み自転車「THE ONE」の紹介
![THE ONE U2 モデル アイボリー&クラシックグレーの2台です。 THE ONE U2 モデル アイボリー&クラシックグレーの2台です。](png/the_one/the_one_twin_000s.png)
THE ONEの詳細については、 こちらのページ をご覧ください。
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最初は、お金がかかっても良いから手軽に済ませたくて、近所の自転車屋さんでタイヤ交換をお願いしたのですが、断られてしまいました。 「タイヤもチューブも手に入らない」という理由でしたが、自分のお店で扱っていない自転車のサービスはしたくないようでした。
仕方ないので自分で交換に挑戦するハメに。 2台4本のタイヤ交換を経験して、皆さんにも手順を解説できるほどには慣れました。
タイヤ交換に必要な道具
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サイズは16x1.75、米式バルブのチューブもついた、2本セットです。 箱(左上)の中には、このようなものが入っていました。
青いものはタイヤレバーです。 3本入っていますが、2本あれば十分です。 オマケとして付属しているモノにしては強度も十分です。
その下の赤いものはリムテープ。 しかし元々THE ONEにはリムテープは使われていませんでした。 今回も使わないことにしました。
タイヤの中に置いてあるオレンジの箱はチューブです。
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2本セット 16x1.75 47-305 自転車タイヤ + 自転車チューブ 米式バルブ32mm + タイヤレバー
YunSCM 5399円
【適用範囲】:外タイヤサイズ16x1.75インチの子供用自転車,折りたたみ自転車に適用する。注意:購入前にタイヤのサイズをチェックしてください。タイヤサイズは通常外タイヤの側面に表示されます。【超耐久性】:タイヤは良質なゴム材料と高編糸で作られ、グリップ力が強く、耐摩耗性が強い。【折り畳み可能】:自転車タイヤ、自転車チューブはすべて折り畳み可能で、折り畳んだ後は体積が小さく、携帯しやすく、袋の中に入れて長距離旅行の予備タイヤとすることができる。【完全なアフターサービス
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CYCPLUS 自転車 空気入れ 携帯 電動ポンプ
CYCPLUS 16599円
「高速充填」700x25Cタイヤに0から100PSIまでに約 150 秒かかります(80PSI充電で2本分)。「超コンパクト」97gが軽くてツールボトルに簡単に収まり、持ち運びが楽しいです!「耐久性と安全性」CYCPLUS 電動ポンプは、少なくとも200以上のタイヤに空気を入れることができ、ポータブルで耐久性があり、安全です。「20分急速充電」充電式で繰り返し使用可能です。一度フル充電すれば、700*25Cのタイヤ2本80PSI空気を入れることができます。「バルブ対応」米式、
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Osyareko 結束 固定ベルト バンド バックル付き 伸縮タイプ (幅5cm×長さ25cm)
Osyareko 322円
幅5cm素材 : ナイロン・ポリエステル色 : 黒 / 伸縮タイプ手軽に結束・固定できるバックル付き 強力テープ仕様 固定ベルトです。丈夫で取り付け 取り外しも簡単です。 バックル付きなので 締め付け強度も 自由に調節できます。
古いタイヤの取り外し
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まず最初にタイヤの空気を抜きます。 THE ONEは米式バルブなので、空気入れをバルブにあてがってやると空気が抜けます。 空気はほんの少し残したほうが作業がやりやすいです。 しかし米式バルブなので、とにかく抜けるだけ抜いてちょうどよい感じです。
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一般の自転車は、タイヤレバーを無理にねじ込むと、リムが変形する可能性があります。注意してください。
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このとき、マジックテープはきっちりと締めずに、グラグラと余裕がある状態で留めておきます。
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まず、2本目のタイヤレバーを、1本目のタイヤレバーのすぐ横に差し込みます。 そして、タイヤレバーをぐりぐりとねじ込むように動かしながら、2つのタイヤレバーの幅を広げていきます。 1本目のタイヤレバーも角度を変えたりしながら、2本目のタイヤレバーをウネウネと動かしていきます。
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外した古いチューブもまだ使えるので、パンクに備えて取っておくことにしました。
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新しいタイヤの取りつけ
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新しいタイヤの片側をホイールにはめ込みます。 タイヤに回転方向を示す矢印マークがあるときは、はめ込み方向を合わせます。
このタイヤには矢印マークが無いので、方向は気にしません。 なお、タイヤのロゴマークをバルブの位置に合わせるものだそうです。
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写真の例では、バルブの部分のタイヤがホイールから浮き上がっています。 この部分がチューブを噛んでいます。 このような部分が完全になくなるよう、良くチェックしてください。 チェックを怠ると、空気を入れたときにパンクするようです。
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バルブを引っ張り出しては少し空気を入れ、タイヤ全体をもんでタイヤとチューブの位置を調整します。 これを繰り返すと、やがてバルブがホイールから完全に顔を出して、空気を満タンに入れることができます。
THE ONEの場合は、少々タイヤが回しにくいだけで、後輪も前輪と同じ手順で交換可能です。
以上でタイヤ交換は完了です。 ご苦労様でした。